مته چاله کن قطر 20 کلاسیک

جنس:

• فولاد: معمولاً از فولاد کربن بالا (High-Carbon Steel) یا فولاد آلیاژی ساخته شده است تا مقاومت کافی در برابر سایش و ضربه داشته باشد. کیفیت آلیاژ و عملیات حرارتی (مانند سخت‌کاری تیغه‌ها) بر دوام و عملکرد آن تأثیرگذار است.

طراحی تیغه و مارپیچ:

• تیغه‌های برنده: در قسمت انتهایی مته، دو یا چند تیغه تیز و زاویه‌دار قرار دارند که وظیفه برش و خرد کردن خاک را بر عهده دارند. این تیغه‌ها قابل تعویض نیز هستند.
• مارپیچ (اوگر): پره‌های مارپیچی شکل که به میله مرکزی جوش داده شده‌اند و وظیفه انتقال خاک حفاری شده به سطح را دارند. گام (فاصله بین پره‌ها) و زاویه پره‌ها برای تخلیه مؤثر خاک مهم است.

طول:

• طول کلی: معمولاً در محدوده 60 تا 80 سانتی‌متر قرار دارد. این طول، حداکثر عمقی را که مته می‌تواند حفاری کند، تعیین می‌کند. (البته عمق مفید حفاری ممکن است کمتر باشد).

نوع اتصال به دستگاه:

• کوپلینگ یا شفت استاندارد: قسمت بالایی مته دارای یک شفت یا کوپلینگ است که به گیربکس دستگاه چاله کن متصل می‌شود. رایج‌ترین قطر شفت‌ها 20، 25 یا 30 میلی‌متر است. بسیار مهم است که این قطر با دستگاه شما مطابقت داشته باشد.

وزن:

• بسته به جنس فولاد و طول دقیق، وزن آن معمولاً بین 2 تا 3.5 کیلوگرم تخمین زده می‌شود.

قابلیت تعویض تیغه‌ها:

• بسیاری از مته‌های کلاسیک، دارای تیغه‌های قابل تعویض هستند که در صورت کند شدن یا آسیب دیدن، می‌توان آن‌ها را با تیغه‌های نو جایگزین کرد.